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超級(jí)輕卡，毋庸置疑，貴在其超級(jí)。福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡定位于城市物流市場(chǎng)，致力于以超級(jí)卡車技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過產(chǎn)品的創(chuàng)新和升級(jí)換代，打造綠色、節(jié)能、智能互聯(lián)的城市物流系統(tǒng)解決方案，為城市綠色物流貢獻(xiàn)自己的一份力量。福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡融合了美日歐先進(jìn)科技，整車實(shí)現(xiàn)了可靠性、舒適性、動(dòng)力性和性四大突破，更智慧、更綠色、更效，為城市物流市場(chǎng)提供更多價(jià)值選擇。作為中國款物流4.0超級(jí)輕卡，奧鈴CTS價(jià)格，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡做到了油耗降低10%，排放降低10%，整車運(yùn)營效率提升30%，整體用車效性遙遙先于市場(chǎng)上同類產(chǎn)品。

實(shí)際上，在由福田奧鈴CTS、奧鈴TS、奧鈴T3等組成的六大系列“精兵”身上，均可窺見福田奧鈴以“福田工業(yè)4.0”創(chuàng)新理念、打造城市智慧物流運(yùn)輸利器的“超級(jí)本色”，這與奧鈴CTS超級(jí)輕卡一脈相承。

在這一股精進(jìn)的毅力之下，福田奧鈴已經(jīng)展開戰(zhàn)略布局中更為豐富的畫面：奧鈴CTS超級(jí)卡車陣營繼3.8升動(dòng)力車型后，再添2.8升1880/2060車身“兩員大將”，重點(diǎn)推展端城市物流市場(chǎng)。至此，福田奧鈴形成了以奧鈴輕卡、奧鈴超級(jí)輕卡和奧鈴微卡共同構(gòu)成的“奧鈴領(lǐng)軍體系”，一方面得以繼續(xù)保持在城郊物流高速重載市場(chǎng)上強(qiáng)化既有優(yōu)勢(shì)；另一方面為通過把脈核心需求，奧鈴CTS，以“超級(jí)輕卡”正面交鋒江鈴、慶鈴等主流競(jìng)品，強(qiáng)勢(shì)破局長期為日系產(chǎn)品所盤踞的中國端城市物流市場(chǎng)。

 

 

福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡無疑是其中重要的一支力量，奧鈴CTS銷售，為福田奧鈴迅速成長為城市物流的中堅(jiān)力量打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。此前福田奧鈴一直活躍在城郊物流高速重載領(lǐng)域，奧鈴CTS報(bào)價(jià)，在方興未艾的城市物流市場(chǎng)鮮有發(fā)聲。作為福田輕型商用車全新開發(fā)的換代產(chǎn)品，福田奧鈴CTS 超級(jí)輕卡承擔(dān)了福田奧鈴縱向升級(jí)產(chǎn)品、橫向拓展市場(chǎng)的重任，使福田奧鈴獲得了實(shí)力競(jìng)技城市物流市場(chǎng)的強(qiáng)大產(chǎn)品。

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